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解決螺桿式冷水機(jī)回油不暢問題的方法


解決螺桿式冷水機(jī)回油不暢問題的方法

冷水機(jī)壓縮機(jī)回油有兩種方式,一種是分油器回油,一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管上,一般能分離50-95%的跑油?;赜托Ч茫俣瓤?,大大減少了進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,從而有效延長了不回油的運(yùn)行時間。管道特別長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)和溫度極低的冷凍干燥設(shè)備等并不少見。,啟動后十分鐘甚至幾十分鐘無回油或回油量極小。如果系統(tǒng)設(shè)計不好,就是壓縮機(jī)油壓過低的問題,系統(tǒng)會停機(jī)。在該制冷系統(tǒng)中安裝高效油分離器,可以大大延長壓縮機(jī)無回油運(yùn)行時間,使壓縮機(jī)安全度過啟動后無回油的危機(jī)階段。


?解決螺桿式冷水機(jī)回油不暢問題的方法

解決螺桿式冷水機(jī)回油不暢問題的方法?


未分離的潤滑油將進(jìn)入系統(tǒng),隨制冷劑在管道中流動,形成油循環(huán)。潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后,一方面由于溫度低,溶解度低,部分潤滑油與制冷劑分離;另一方面,由于溫度低,粘度大,分離出來的潤滑油容易粘附在管道內(nèi)壁,流動困難。蒸發(fā)溫度越低,回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路和回油管路的設(shè)計和施工必須有利于回油。通常的做法是采用下降管道設(shè)計,并保證較大的氣流速度。對于溫度極低的制冷系統(tǒng),除了高效分油器外,通常還要加入特殊的溶劑,防止?jié)櫥投氯?xì)管和膨脹閥,幫助回油。同時,目前也有人用空調(diào)內(nèi)置油代替外接油,表面上節(jié)約了成本,但從系統(tǒng)的長期使用成本來看,只會大大增加運(yùn)行成本。系統(tǒng)的效率會越來越差。

實踐中,蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當(dāng)導(dǎo)致的回油問題屢見不鮮。對于R22和R404A系統(tǒng),從滿液式蒸發(fā)器回油非常困難,因此系統(tǒng)的回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng),使用高效油可以大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,有效延長啟動后回油管的回油時間。

當(dāng)冷水機(jī) 壓縮機(jī)高于蒸發(fā)器的位置時,垂直回油管上的回油彎管是必要的?;赜蛷澒軕?yīng)盡可能緊湊,以減少儲油量?;赜蛷濋g距要合適,回油彎數(shù)量多的時候要加一些潤滑油。變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也一定要小心。當(dāng)負(fù)荷降低時,回油速度會降低,過低的速度不利于回油。為保證低負(fù)荷下回油,垂直吸入管可采用雙立管。

而且冷水機(jī) 壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)行時間短壓縮機(jī)且停止,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油只能留在管道內(nèi)。如果回油少于沖油,壓縮機(jī)就會缺油。運(yùn)行時間越短,管道越長,系統(tǒng)越復(fù)雜,回油問題就越突出。因此,一般情況下,不要啟動壓縮機(jī)
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